全新哈弗H6碰撞翻车暴露出柠檬平台缺陷

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早在1月25日, 中汽中心公布2020年度C-NCAP第三批车型评价结果正,同时也预告了下一款测试车型为哈弗H6,并会对购车过程以及测试过程进行直播。

全新哈弗H6碰撞翻车暴露出柠檬平台缺陷

由此可见,长城厂家是预先知道此次碰撞测试,且同意将此次测试过程直播的,不知道是不是想借此回应此前长安汽车CS75PLUS做的双美标测试。

12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试,并全程进行了视频直播。遗憾的是在碰撞中,第三代哈弗H6的侧气囊/侧气帘均未正常打开,并且四门锁死,包括非撞击侧的车门,都无法正常拉开,留给车内乘客的仿佛只有“等死”这一个选择。

全新哈弗H6碰撞翻车暴露出柠檬平台缺陷

更有趣的是,在试验结束后,再次登录中汽中心C-NCAP官网是,网页显示“网站暂时无法访问”。不知道是不是长城公关部连夜充值导致的网络拥堵异常。

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测试结果出炉后,各大汽车媒体纷纷跟进报道,当日的车圈大事件,非它莫属。其实侧气囊没有打开,在哈弗H6身上绝非偶然,有车友就表示,自己的第三代哈弗H6,遭遇了重大车祸之后,不仅侧气帘没有打开,乘员头部受伤,就连发动机都脱落了!据说车主正在找厂家投诉要说法,结果刚好看到这次碰撞直播,看来侧气囊遇碰撞不打开这个问题,不单单只发生在这次的第三代H6测试车上。

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虽然哈弗H6近年来销量一直不错,但产品投诉量也一直居高不下,可能是长城的公关和水军工作太到位,竟没有被很多消费者知晓。

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高速上车子突然失去动力,踩油门空转,这种情况绝不是小事情,是影响到驾驶安全的大问题,然而厂家的解决办法仅仅是承担此次维修费,要知道这台车子本身就在质保期,出了质量问题当然要免费维修,那过了一年质保期以后呢?让消费者自掏腰包解决产品质量问题吗?这决不是一个负责任的厂家解决问题的态度。

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车辆自燃、动力失灵、安全气囊打不开,在这种大的质量问题面前,生锈、油耗高这些“小”问题,哈弗H6的车主仿佛已经习惯了一样,既买之,则安之,不知道现在留下的泪,有没有多过当初买车脑子里进的水。

 

 

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